时隔一年后，外媒又开始翻炒“伊朗要找巴基斯坦买‘枭龙’战机”的消息。
日前一张“伊朗有兴趣购买‘枭龙’战斗机”的报道截图在社交媒体上广为流传，但查询其报道原文可知，这实际上又是一个不确切的路边社消息，最早的报道源于印媒“国防新闻”，但印度媒体没有解释其消息来源，只表示是援引“知情人士”的说法。
印媒说法的真实性要大打折扣
这名“知情人士”声称，伊朗正在与巴基斯坦接洽购买“枭龙”战斗机，这笔交易可以尽快提升伊朗空军的战斗力，而且不会受到西方国家的审查。
不过，如果我们查询过早些年外媒的报道，几乎每隔一段时间就会传出类似“伊朗看上‘枭龙’”的传闻，上一次还是在去年，但每次的结果都是没有下文，所以印媒这则没头没尾报道的真实性就很让人怀疑了。
理论上，随着巴以冲突开始向黎巴嫩和伊朗外溢，伊朗确实有换装战机的迫切需求。现在伊朗空军的主力战机依然是上世纪60至70年代从美国引进的“鬼怪”和“雄猫”，以及90年代交付的俄制米格-29和少量的中国歼-7。
“雄猫”在伊朗还没退休
显而易见，伊朗空军这些主力战机早已跟不上现代空战的需求，故而近些年伊朗在满世界搜罗旧式战机零件的同时，也在想办法引进新型战机。
伊朗原本看中了俄罗斯的苏-35。去年两国宣布了一笔售卖24架苏-35的交易，但今年4月伊朗方面却突然对有关“俄罗斯已经交付战机”的报道提出抗议，强调俄方仍未向伊朗移交苏-35。
彼时有所谓的“知情外交官”透露，伊朗和俄罗斯其实早在伊朗总统鲁哈尼总统第二任期内就达成了一项购买50架苏-35的合同，俄罗斯曾承诺会在2023年交付，但合同履行却出现延误。
至于原因则众说纷纭，除了有“俄乌冲突影响俄罗斯军工产能”以外，还有说是以色列在巴以冲突爆发后游说俄罗斯推迟协议，以及伊朗拒绝接收俄罗斯的外贸版苏-35，这批战机原本是打算出口给埃及，而伊朗则希望获得俄军的自用版。
伊朗与俄罗斯这笔交易充满了不确定性
总之，在伊朗与俄罗斯这笔交易暂时没下文以后，国际市场上适合伊朗空军的战机，且有能力出口的国家也确实不多了。
2021年中东媒体曾传出“伊朗派人到巴基斯坦考察歼-10，有意引进36架”的风声，但很快也没有下文——有分析认为是伊朗方面囊中羞涩，支付不起36架歼-10及其配套装备的费用。
“枭龙”虽好，但伊朗似乎没有兴趣
理论上，巴基斯坦的“枭龙”战机也非常适合伊朗。“枭龙”虽然没法与以色列的美制五代机媲美，但对付同类型的第三或第四代战机依然是绰绰有余。
去年印度媒体曾报道称，最新型的“枭龙-3”战机拥有“歼-20血统”，配备了更先进的电子战、航电和武器系统，比如广角智能显示器、三轴电传飞控，以及外贸版霹雳-10或霹雳-15导弹等等。
但就像上文所说，伴随着“枭龙”每次升级的，还有伊朗有意购买战机的风声。这些传闻最早能追溯到2018年，每隔一段时间就会有类似的说法冒出来，但哪怕都与俄罗斯签署过购买苏-35协议，伊朗仍未明确表现出对“枭龙”的动心。
